Categoria: 4FUN

4FUN – PIRULITO71 – 28 NOVEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXVII

tokYo street racers

  • Data: Sábado 28 Novembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Tokyo Expressway – Loop Externo Este BOP Original + Lastro *
Horário Corrida 1: 12h30m Chuva

Corrida 2: 18h00m Crepúsculo Soalheiro

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 14 voltas

Corrida 2: 22 voltas

Danos Leves**
Carro/Categoria Corrida 1: Nissan Silvia (S13) ‘90

Corrida 2: Honda Integra Type R (DC2) ‘98

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Regulares Suaves

Corrida 2: Desportivos Suaves

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

** As penalizações terão de ser retiradas na respectiva volta antes da linha de partida. Sob pena de penalização de 5seg. (por cada passagem irregular).

Lastros actuais: Suami 111% / Ngrosso 108% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / Rodaovento 108% / Gartmaier 106% / Pernas 105% / Suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Sniper 105% / Xipye 105% / Cortega 104% / Pirulito 103% / Hash 103% / Campino 103% / Jorge 102% / Bruno 102% / Sacoto 102%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.15m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 ZeMatador 28-11-2020 12:34:25
2 Zeus19_PT 28-11-2020 12:36:12
3 Nicejoao 28-11-2020 12:37:45
4 Scarpowersd 28-11-2020 12:38:56
5 Pirulito71-_-4R 28-11-2020 12:39:05
6 Ccortega 28-11-2020 12:39:21
7 M1guel-_-4R 28-11-2020 12:39:59
8 PT_GIGA 28-11-2020 12:42:40
9 livesJorgeYT 28-11-2020 12:52:14
10 Chrystopt 28-11-2020 12:52:14
11 Campino 28-11-2020 13:17:18
12 JOAO-JDM 28-11-2020 14:50:13
13 Rodaovento_ 28-11-2020 16:04:27
14 Jorge54_TSM 28-11-2020 17:28:31

Temporada 7 – Ronda 5 – Entrevistas Semana 2

Divisão 4D- ORT_Jolls              

P- Joel uma grande corrida esta ronda que te deu o primeiro pódio da temporada. Foi o melhor presente de aniversário que podias ter pedido, não foi?

R- Olá! Melhor só mesmo a vitória, e era esse o objetivo, sempre me senti bem com este combo e estava confiante para a prova, contudo em corridas anteriores também o sentia, e acabava ou com dano total ou fora de pista na 1ª volta! Lá me safei desta vez.

 

P- As primeiras voltas foram muito intensas, tendo ficado um grupo de 7 pilotos colados. Na volta 6 aproveitas o facto do riscas30 estar a tirar penalização e de o PTX_Rog3rTS ter alargado a trajetória para “roubar” o 2º lugar. Como foi este momento?  

R- Era um altura chave da corrida, estava a chegar a altura das primeiras paragens e entrar o mais á frente possível poderia ser benéfico, aproveitei a penalização do Riscas e consegui aproveitar uma nesga de espaço que o piloto da PTX deixou, subi ao 2º lugar, ainda tentei na volta 8 chegar à liderança, mas o Rafamix defendeu-se muito bem.

 

P- Depois da primeira paragem, no stint de médios, voltaram a ficar muito juntos e chegaste a ficar na 6ª posição. Achaste que tinhas sido “tramado” pela estratégia? Os médios foram muito difíceis de gerir?

R- Optei por encher o tanque ao máximo quando mudei para médios, e até da box na 2ª posição mas ao discutir a travagem com o zemanel, alarguei um pouco e penalizei 1 segundo, perdi logo posição para o Rogers e tive de retirar a penalização caindo posições. Penso que foi nesta travagem eu poderei ter hipotecado a hipótese de ter lutado pela vitória com o Rafamix. Em relação aos pneus Médios, tinha um bom ritmo com eles e sentia-me confortável. 

 

P- Fizeste mais uma volta que RAFAMIX1980 e o PTX_Rog3rTS. Estavas a contar que eles apanhassem mais “tráfego” na saída para isso te dar a vantagem da volta extra?

R- O rafamix já era um pouco difícil de sair perto dele, mas o Rogers estava num grupo de 3 em disputa por posições, e nesta pista com estes carros as lutas por posições fazem nos perder tempo, sai da 2ª paragem com uma vantagem já confortável dobre esse grupo de 3.

 

P- Entramos oficialmente na 2ª metade da nossa temporada mas continuamos com carros de estrada, nomeadamente o Fugu Z, N300. Que te parece este carro em Sardegna B? Já o pudeste testar?

R- Sim chegamos a Meio da Temporada e finalmente consegui fazer uma corrida sem problemas, apanhando um pequeno susto no fim, mas que acabou por correr bem. Em relação ao combo da ronda 6, ainda não tive oportunidade de treinar, contudo os pilotos da equipa que já estão a rodar na Sardegna B, têm falado bem do carro, vamos ver como corre….

 

Divisão 3B – DAVE-D3SIGN__TSM

P- Dave comment ça va? Être-toi satisfait de ton résultat? Apparemment, tu te souviens encore comment c’est fait 😂

Ou, para quem não fala Francês, Dave como estás? Feliz com este resultado? Afinal ainda sabes como é que se faz 😂

R- Bonjour Telma.

Ca va très bien merci et toi ?😊

Oui vraiment satisfait d’avoir réussi P4…

Ahah nao vou continuar assim porque o pessoal vai deixar de ler.. 

Muito feliz com esse resultado e acima de tudo feliz por ter conseguido correr uma prova inteira sem problemas de net… #deusdanetestavacomigo

 

P- Uma boa qualificação de P5 numa pista em que os erros se pagam muito caro. Treinaste para tentar fazer uma prova limpa e sem erros? Ou focaste-te mais na estratégia que ias adoptar?

R- Fiquei mesmo satisfeito com P5 porque Interlagos é mesmo uma pista exigente que não perdoa. O mínimo erro e já perdes umas décimas importantes mas é uma das minhas preferidas.

Acho que o qualify é mesmo importante nesta pista porque ultrapassar é muito muito difícil quando vai um piloto a ter um bom ritmo à frente e a defender como na luta do Tiago VS Pernas na D2, que luta incrível com um excelente final separados por milésimas..

Agora a verdade é que treinei mesmo pouco porque desmotivei-me um pouco depois daqueles treinos que se acabaram por não poder correr por causa da minha ligação nas corridas anterior… é mesmo uma frustração enorme. E já estava à espera que me dissessem pra sair depois dos testes de largada como tem sido hábito recentemente.. mas felizmente foi uma surpresa e pude fazer a corrida.

 

P- Aproveitaste a penalização do KaYibE para passar para a 4ª posição e não a largaste mais e passaste o resto do stint a tentar não perder o contacto com o trio da frente mas sem esquecer o LPS_rjsc71 que estava à espreita. Como é gerir uma corrida assim?

R- Sim erros e penalizações são possibilidades para poder ganhar posições nessa pista. E felizmente pra mim (e infelizmente para o KaYibE foi logo no início da corrida) mas tive essa oportunidade de ganhar uma posição sem lutar e depois era preciso guardar a concentração porque o LPS_rjsc71 mostrou que também queria esse P4 e chegou a ser bastante agressivo mas de boa forma de agressividade para levar a melhor, mas consegui gerir essas lutas e safar-me dele mas infelizmente perdi o grupo de frente e já tinha que gerir a corrida sozinho sem poder aproveitar um cone para tentar poupar combustível.

 

P- Achas que teres optado por fazer o 2º stint de médios te ajudou a não largar os pilotos da frente? Ou era simplesmente a melhor estratégia, tendo em conta o lugar de que arrancaste?

R- Já pensava que era uma das melhores estratégias mas ao falar com os meus companheiros de equipa confirmaram-me que era a melhor a optar. Eu estava sozinho mesmo isolado de certeza que ia perder ainda mais tempo no fim da corrida a ir de medios no último stint ainda por cima com falta de treino. 

 

P- Fugu Z… Atrevo-me a dizer que conheces perfeitamente o carro por causa dos designs 😂 Mas já o experimentaste? É um desafio conduzir um N300 em Sardegna?

R- Ahaha tu já foste a minha pagina Facebook !😅

Fugu Z é um carro que eu adoro.. fisicamente, para poder pintá-lo e tem um estilo incrível.

Agora conduzir-lo e ainda por cima em Sardegna, vai ser um desafio com muitas surpresas. Mas vou ter que treinar e rezar pra poder fazer mais uma prova.

 

Divisão 1 – ONE_F_Oliveira

P- Flávio que excelente corrida! Lutas, competição saudável e uma pista tecnicamente desafiante. Esperavas um resultado assim?

R- Sim, excelente lutas com respeito isso foi o mais importante. Quanto ao resultado não esperava que fosse um 5, porque os 6 primeiros são de outro nível, por muito que treine é muito difícil lá chegar.

 

P- Arrancaste da 7 posição, atrás do ONE_JoaoOliveira e tiveste logo pressão do Rodaovento, tendo até havido trocas de posição entre vocês nas primeiras voltas. Corridas com o pelotão muito junto são mais desafiantes e emocionantes? 

R- O pelotão junto por vezes não é fácil, é necessário conhecer bem o piloto que vai à nossa frente e à retaguarda para não haver toques que prejudica a corrida de ambos. Mas sim dá para suar até ao fim da corrida. 

 

P- Optaste por fazer o stint do meio de médios. Definiste essa estratégia para tentar ganhar vantagem no final da corrida? Achas que a poupança de combustível e pneu era mais importante nesta corrida que noutras com composto de competição?

R- Em relação à estratégia foi definida na primeira paragem, como estava bem na tabela coloquei os médios, assim quem ficasse atrás de mim de suaves iria atrasar-se na ultrapassagem para depois ir buscar esse tempo no último stint.

A poupança tinha que ser feita com mais cuidado no combustível do que nos pneus, se abusasse na rotação não conseguiria fazer as paragens nas voltas definidas. 

 

P- No último stint tiveste a pressão quer do Rodaovento quer do GTP_Aguilar. Sentiste a pressão de ver aqueles Z8 no retrovisor?

R- Em relação ao rodovento sabia que no último stint iria passar por ele pois ia estar de suaves e ele de médios, o Aguilar já foi mais complicado ele pertence aquele lote de 6 muito rápidos que é difícil lá chegar. Tentei mas ele na última volta conseguiu ultrapassar.

 

P- Na próxima ronda vamos até Sardegna com o Fugu Z, um carro N300. O que te parece este combo? Gostas deste tipo de carro ou és adepto dos carros de corrida?

R- Ainda não fui la ver, conheço mal a pista e o carro mas de certeza que vai ser um combo com muitas lutas.

 

Divisão 4C – Corrida adiada para 18 Dezembro

 

Entrevistas realizadas por Peste_Negra_PT!

 

4FUN – PIRULITO71 – 21 NOVEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXVI

z heritage

  • Data: Sábado 21 Novembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Sardegna – B BOP [Z ’89 Original /

Z ’07 501cv] + Lastro *

Horário Corrida 1: 12h00m Nublado

Corrida 2: 13h10m Soalheiro

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 14 voltas

Corrida 2: 21 voltas

Danos Leves**
Carro/Categoria Corrida 1: Nissan Z 300ZX ’89 (stock)

Corrida 2: Nissan Z Version S (Z33) ’07 (501cv)

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Regulares Suaves

Corrida 2: Desportivos Suaves

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

** As penalizações terão de ser retiradas na respectiva volta antes da linha de partida. Sob pena de penalização de 5seg. (por cada passagem irregular).

Lastros actuais: Ngrosso 114% / Suami 111% / Cortega 109% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / rodaovento 108% / Pirulito 108% / Gartmaier 106% / TIDEM 105% / suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Sniper 105% / Xipye 105% / Hash 103% / Jorge 102% / Bruno 102% / Sacoto 102% / Campino 101%.

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.15m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Scarpowersd 20-11-2020 23:21:36
2 Zeus19_PT 20-11-2020 23:22:04
3 Pirulito71-_-4R 20-11-2020 23:22:35
4 Nicejoao 20-11-2020 23:28:08
5 M1guel-_-4R 20-11-2020 23:35:59
6 JOAO-JDM 20-11-2020 23:44:18
7 Chrystopt 20-11-2020 23:50:33
8 PT_GIGA 20-11-2020 23:53:19
9 ZeMatador 21-11-2020 10:08:02
10 Sacoto14 21-11-2020 10:11:46
11 Ccortega 21-11-2020 11:31:26
12 TIDEM2017 21-11-2020 12:54:52
13 pernas_TSM 21-11-2020 13:35:26
14 Tomate_TSM 21-11-2020 16:17:41
15 NRT_ngrosso 21-11-2020 17:09:40
16 Spitplaycampino 21-11-2020 20:38:21
Sub 1 andregp94_ 21-11-2020 23:02:02

4FUN – PIRULITO71 – 14 NOVEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXV

512 BB Devil inside

  • Data: Sábado 14 Novembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Corrida 1: Goodwood Motor Circuit

Corrida 2: Dragon Trail Litoral

BOP Original + Lastro *
Horário Corrida 1: 16h30m Nublado

Corrida 2: 10h00m Bom Tempo

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 15 voltas

Corrida 2: 17 voltas

Danos Leves**
Carro/Categoria Ferrari 512 BB ´84 Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Desportivos Suaves / Médios *** Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

** As penalizações terão que ser retiradas na respectiva volta antes da linha de partida. Sob pena de penalização de 5seg. (por cada passagem irregular).

*** A utilização dos pneus é livre e não há paragens obrigatórias no pit. Fica ao sabor da estratégia de cada um. A disponibilidade de dois compostos de pneus destina-se a permitir, a quem o desejar, usar o composto menos aderente à frente, o que torna este MR mais fácil de conduzir (especialmente para quem usa volante).

Lastros actuais: Suami 111% / Cortega 109% / Ngrosso 108% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / rodaovento 108% / Gartmaier 106% / Pernas 106% / Pirulito 105% / TIDEM 105% / suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Sniper 105% / Bravos 104% / Xipye 104% / Bruno 102% / Zé Matador 102% / Hash 103% / Jorge 102% / Campino 101%.

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.15m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Zeus19_PT 14-11-2020 16:09:26
2 Pirulito71-_-4R 14-11-2020 16:13:34
3 andregp94_ 14-11-2020 16:13:49
4 Bravos76 14-11-2020 16:14:24
5 JOAO-JDM 14-11-2020 16:15:06
6 Jorge54_TSM 14-11-2020 16:15:28
7 Spitplaycampino 14-11-2020 16:15:30
8 M1guel-_-4R 14-11-2020 16:15:38
9 Nicejoao 14-11-2020 16:17:06
10 R2W_BRUNO 14-11-2020 16:20:20
11 Chrystopt 14-11-2020 16:22:42
12 scarpowersd 14-11-2020 16:23:26
13 pernas_TSM 14-11-2020 16:45:20
14 TioTeixas_TSM 14-11-2020 16:46:26
15 NRT_ngrosso 14-11-2020 16:47:46
16 ZeMatador 14-11-2020 16:50:14
Sub 1 Tomate_TSM 14-11-2020 17:15:34
Sub 2 PHX_Rasec 14-11-2020 17:28:11
Sub 3 Sacoto14 14-11-2020 22:57:46

4FUN – PIRULITO71 – 07 NOVEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXIV

Cooper & M before the wedding

  • Data: Sábado 07 Novembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Interlagos BOP Max Power + Peso Origem + Lastro *
Horário Corrida 1: 13h45m Bom tempo

Corrida 2: 16h45m Nublado

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 11 voltas

Corrida 2: 19 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: Mini Cooper S ’65 (147cv)

Corrida 2: BMW M3 ’89 (400cv)

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Desportivos Duros

Corrida 2: Desportivos Suaves

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: Ngrosso 114% / Suami 111% / Pirulito 109& / Cortega 109% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / rodaovento 108% / Gartmaier 106% / Pernas 106% / TIDEM 105% / suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Sniper 105% / Bravos 104% / Campino 102% / Bruno 102% / Zé Matador 102% / Xipye 101%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Zeus19_PT 06-11-2020 21:49:31
2 Pirulito71-_-4R 06-11-2020 21:51:19
3 Scarpowersd 06-11-2020 22:03:00
4 ZeMatador 06-11-2020 22:05:12
5 pernas_TSM 06-11-2020 22:07:44
6 Nicejoao 06-11-2020 22:16:31
7 Joao-jdm 06-11-2020 22:36:59
8 M1guel-_-4R 06-11-2020 22:38:20
9 rui-mig-lopes 07-11-2020 11:10:42
10 Xipye_tsm 07-11-2020 11:46:37
11 Chrystopt 07-11-2020 12:22:51
12 Spitplaycampino 07-11-2020 16:17:14
13 Tomate_TSM 07-11-2020 17:10:39
14 DodgeGomes 07-11-2020 18:39:51
15 Jorge54_TSM 07-11-2020 19:55:24
16 RicSalM 07-11-2020 22:55:16

4FUN – PIRULITO71 – 31 OUTUBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXIII

O INCRÍVEL mclaren f1 ´94 – um sonho de GORDON MURRAY tornado realidade – Parte II

  • Data: Sábado 31 Outubro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca BOP Stock + Lastro *
Horário Corrida 1: 07h30m Soalheiro

Corrida 2: 10h30m Nublado

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 16 voltas

Corrida 2: 25 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: McLaren F1 ’94 N600

Corrida 2: McLaren F1 GTR – BMW Gr3

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Desportivos Suaves / Médios

Corrida 2: Competição Suaves / Médios

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: ngrosso 115% / Suami 111% / Pirulito 109% / C4rl0s 108% /Jmiguel 108% / rodaovento 108% / Campino 108% / Gartmaier 106% / TIDEM       105% / suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Sniper 105% / Cortega 104% / Bravos 104% / Pernas 102% / Bruno 102% / M1guel 102% / Xipye 101%.

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 andregp94_ 31-10-2020 14:25:00
2 Joaozinhos2000 31-10-2020 14:25:23
3 Pirulito71-_-4R 31-10-2020 14:25:34
4 Zeus19_PT 31-10-2020 14:26:23
5 Scarpowersd 31-10-2020 14:27:11
6 M1guel-_-4R 31-10-2020 14:27:22
7 PT_Giga 31-10-2020 14:30:34
8 0 31-10-2020 14:43:40
9 Spitplaycampino 31-10-2020 14:43:51
10 livesJorgeYT 31-10-2020 14:52:41
11 ZeMatador 31-10-2020 15:09:29
12 Ccortega 31-10-2020 15:34:59
13 Nicejoao 31-10-2020 16:03:04
14 pernas_TSM 31-10-2020 17:05:40
15 Chrystopt 31-10-2020 17:19:22
16 Tomate_TSM 31-10-2020 17:33:16
Sub 1 rui-mig-lopes 31-10-2020 19:10:55
Sub 2 Sacoto14 31-10-2020 22:58:11

4FUN – PIRULITO71 – 17 OUTUBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXII

The XXth Century MR Power of Dreams

  • Data: Sábado 17 Outubro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Circuit de Spa-Francorchamps BOP Beat 100cv. + NSX Stock + Lastro *
Horário Corrida 1: 11h00m Nublado

Corrida 2: 12h00m Bom Tempo

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 8 voltas

Corrida 2: 12 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: Honda BEAT

Corrida 2: Honda NSX

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Regulares Suaves / Médios

Corrida 2: Desportivos Médios /Duros

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: ngrosso 115% / Suami 111% / Pirulito 111% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108 % rodaovento 108% / Campino 107% / Gartmaier 106 % / Pernas 105% / TIDEM 105% / suglino 105 % / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Ccortega 104% / Bravos 104% / Bruno 102% / Tomate 102% / scarpowersd 101%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Pirulito71-_-4R 16-10-2020 23:42:27
2 andregp94_ 16-10-2020 23:45:37
3 R2W_Paulo_S27 16-10-2020 23:50:29
4 Scarpowersd 17-10-2020 00:01:58
5 Joaozinhos2000 17-10-2020 07:04:36
6 Zeus19_PT 17-10-2020 08:18:22
7 Chrystopt 17-10-2020 08:23:03
8 M1guel-_-4R 17-10-2020 09:43:51
9 pernas_TSM 17-10-2020 13:33:50
10 Spitplaycampino 17-10-2020 14:10:56
11 Tomate_TSM 17-10-2020 15:28:11
12 EM1D1075 17-10-2020 16:43:27
13 livesJorgeYT 17-10-2020 18:38:26

4FUN – PIRULITO71 – 03 OUTUBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XXI

WANKEL

  • Data: Sábado 02 Outubro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Circuit de la Sarthe BOP Stock + Lastro *
Horário Corrida 1: 06h30m Soalheiro

Corrida 2: 12h00m Nublado

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 5 voltas

Corrida 2: 8 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: Mazda RX500 ‘70

Corrida 2: Mazda RX-7 Spirit R ‘02

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Desportivos Médios / Duros

Corrida 2: Desportivos Suaves / Médios

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: Ngrosso 115% / Suami 111% / Pirulito 111% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / SpitplayCampino 106% / Gartmaier 106% / Pernas_TSM 105% / Tidem 105% / Suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Cortega 104% / Bravos 104% / rodaovento 103% / Bruno 102% / M1guel 101% / scarpowersd 101% /Tomate_TSM 101%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 M1guel-_-4R 02-10-2020 20:15:24
2 andre-tvr 02-10-2020 20:26:54
3 Zeus19_PT 02-10-2020 20:29:04
4 Pirulito71-_-4R 02-10-2020 20:35:16
5 Spitplaycampino 02-10-2020 20:37:19
6 Joaozinhos2000 02-10-2020 20:37:30
7 OCR_DEBLYO 02-10-2020 20:55:42
8 pernas_TSM 02-10-2020 20:56:55
9 Chrystopt 02-10-2020 21:05:59
10 Tomate_TSM 03-10-2020 17:06:47
11 Scarpowersd 03-10-2020 20:25:22
12 Rodaovento_ 03-10-2020 21:59:29

4FUN – PIRULITO71 – 19 SETEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

Capítulo XX

WILD CATS

  • Data: Sábado 19 Setembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Brands Hatch Grand Prix Circuit BOP Stock + Lastro *
Horário Corrida 1: 09h30m Nublado

Corrida 2: 11h30m Bom tempo

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 13 voltas

Corrida 2: 20 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: Jaguar E-type Coupé ‘61

Corrida 2: De Tomaso Pantera ‘71

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Desportivos Médios / Duros

Corrida 2: Desportivos Suaves / Médios

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: Ngrosso 115% / Suami 111% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / SpitplayCampino 107% / Pirulito 106% / Gartmaier 106% / Tidem 105% / Suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Cortega 104% / Bravos 104% / M1guel 103% / rodaovento 103% / Bruno 102% / rasecalmeida 101% / scarpowersd 101%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Scarpowersd 19-09-2020 12:25:46
2 Nicejoao 19-09-2020 12:26:03
3 Chrystopt 19-09-2020 12:26:35
4 GTC_DEBLYO 19-09-2020 12:27:28
5 Joaozinhos2000 19-09-2020 12:28:05
6 Pirulito71-_-4R 19-09-2020 12:28:29
7 Zeus19_PT 19-09-2020 12:30:27
8 M1guel-_-4R 19-09-2020 13:06:52
9 Ysousa 19-09-2020 13:28:29
10 livesJorgeYT 19-09-2020 14:14:19
11 pernas_TSM 19-09-2020 18:06:58
12 Spitplaycampino 19-09-2020 19:17:58

4FUN – PIRULITO71 – 12 SETEMBRO

4FUN – TROFÉU CLÁSSICOS

CaPÍTULO XIX

Porcherie

Carrera Stuff

  • Data: Sábado 12 Setembro 2020
  • Hora: Abertura Sala 23h00m – Tolerância pré-inscritos 23h10m – Qualificação 23h30m
Circuito Autodrome Lago Maggiori . GP BOP Stock + Lastro *
Horário Corrida 1: 09h30m Nublado

Corrida 2: 11h30m Bom tempo

Setup Fechado
Voltas/Duração Corrida 1: 9 voltas

Corrida 2: 15 voltas

Danos Leves
Carro/Categoria Corrida 1: Porsche 356 Carrera Speedster ‘56

Corrida 2: Porsche 911 Carrera RS CS (993) ‘95

Tipo Partida Corrida 1: Falsa Partida

Corrida 2: Partida Lançada

Consumo Pneu  8x Impulso Real
Consumo Gasolina 2x Cone de Ar Real
Pneus Corrida 1: Desportivos Médios / Duros

Corrida 2: Desportivos Suaves / Médios

Redução Aderência Real
Qualificação Corrida 1: 5 minutos

Corrida 2: Grelha Invertida P1 a P8 da Corrida 1

Penalizações Leve

 

* O lastro é fixado em unidades de peso (UP). Cada UP corresponde à unidade de incremento de peso no setup do jogo (exemplo, 3UP = 103% de peso). P1 = 3UP / P2 = 2UP / P3 = 1UP. O Lastro acumulará ao longo dos próximos eventos de clássicos e será recuperável: P6 = -1UP / P7 = -2UP / P8 ou + = -3UP.

Lastros actuais: Suami 111% / Pirulito 110% / Ngrosso 109% / C4rl0s 108% / Jmiguel 108% / Bravos 106% / Gartmaier 106% / Tidem 105% / Suglino 105% / Conman 105% / Danspeed 105% / Silvestre 105% / Cortega 104% / SpitplayCampino 103% / M1guel 103% / rodaovento 103% / Bruno 102% / joaozinhos 102% / rasecalmeida 101% / Zeus 101%

Existem 16 vagas + 4 suplentes para esta corrida. A sala abrirá a rondar as 23h.00m. e a prevalência da pré-inscrição valerá até às 23h.10m. A partir dessa hora, não expulsarei amigos (sala privada) para permitir entrada tardia de pré-inscritos.

#StaySafeAtHome&HaveFun

 

Formulário de inscrição com 16 vagas + 4 Suplentes:

 

Participantes:

# PSN ID Data Registo
1 Chrystopt 11-09-2020 23:02:26
2 NRT_ngrosso 11-09-2020 23:04:05
3 Pirulito71-_-4R 11-09-2020 23:05:11
4 M1guel-_-4R 11-09-2020 23:19:06
5 Bravos76 11-09-2020 23:52:13
6 Zeus19_PT 12-09-2020 00:14:04
7 Scarpowersd 12-09-2020 01:39:37
8 Joaozinhos2000 12-09-2020 06:37:58
9 MacgyverPT 12-09-2020 08:03:28
10 livesJorgeYT 12-09-2020 08:18:39
11 GTC_DEBLYO 12-09-2020 11:24:34