Depois de tantas solicitações para conseguirmos implementar uma classificação de equipas para a Liga GT Portugal, vamos finalmente fazer um teste para ver se conseguimos encontrar um modelo que permita ter essa tal classificação.

Antes de passar a explicar como vai funcionar convém primeiro esclarecer algumas coisas:

• Liga GT Portugal – Temporadas – INDIVIDUAL: Vai continuar a funcionar como até aqui. Pontuações individuais em cada ronda, e que é completamente independente. Esta competição é a Competição Oficial da Liga GT Portugal.
• Liga GT Portugal – Temporadas – EQUIPAS: Vamos fazer um beta test nesta classificação. É uma classificação indexada às prestações dos pilotos na Liga GT Portugal – Temporada 5, ou seja, é calculada com a prestação dos pilotos nesta competição. Está é uma competição Não Oficial, e serve apenas para efeitos estatísticos e/ou lúdicos.
• Super Team Challenge – Equipas: Esta é uma competição de equipas independente e que funciona como se tratasse de um Challenge (que é). Isto significa, que tem Eventos e Pontuações próprias e vive de forma completamente independente.

 

Como vai funcionar esta classificação e equipas?

Esta classificação tem por base os tempos totais de todos os pilotos que correm na Liga GT Portugal, independentemente se correm num divisão ou série.

Assim, no final de cada Ronda todos os pilotos serão ordenados pelo seu tempo total na prova, do mais rápido para o mais lento. Depois de ordenados, serão seleccionados os 4 pilotos mais rápidos de cada equipa, ou seja, os 4 pilotos de cada equipa com os melhores tempos. Posteriormente esses 4 tempos serão somados, passando a ser assim um tempo total da equipa. (se por ventura algum dos 4 pilotos mais rápidos tiver terminado a 1 volta de distância para o lider da sua equipa serão somados 2 minutos ao seu tempo total (o jogo não dá o tempo total para estes pilotos, diz apenas o tempo que demoraram a percorrer o seu número total de voltas e depois colocam “+1 volta”)). Adicionalmente, se um piloto levar uma penalização após a corrida, o tempo considerado terá essa penalização.

Depois de termos os tempos totais das 11 equipas que marcam presença nesta Liga GT Portugal, iremos novamente ordenar do mais rápido para o mais lento. Depois serão atribuídos pontos, conforme a posição em que ficam as equipas, seguindo este esquema:

1º	20 pts
2º	18 pts
3º	16 pts
4º	14 pts
5º	12 pts
6º	10 pts
7º	8 pts
8º	6 pts
9º	4 pts
10º	2 pts
11º	1 pt

 

 

Vamos exemplificar com a Ronda 1 da Temporada 5:

1) Primeiro passo é registar os 4 melhores tempos totais de cada equipa e somar esses tempos, para termos o tempo total da equipa.

 

2) Segundo passo, é ordenar os tempos totais das equipas e atribuir os pontos consoante mencionado em cima.

 

Assim ficamos com uma classificação de equipas!

Relembro que este é apenas um Beta Test, e que serve apenas para fins estatísticos e/ou lúdicos. O mais importante é a diversão e satisfação em pista!

 

 

 

 

 

 

 

 

Foi ontem que estreou o novo Podcast da Liga GT Portugal, Conversas de Paddock.

Consiste num programa semanal, onde um painel misto de elementos da Administração e Convidados, irão discutir a semana desportiva da Liga GT Portugal. Destaques positivos, destaques negativos, surpresas das corridas serão abordados, bem como será aberta a semana seguinte!

Irá acontecer todos os Domingos, por volta das 22h30!

Para este primeiro episódio, o painel foi composto por: Benjasenna, Hugo spaceboy, Kaju, Marco Rodaovento e Tiago Almeida.

Podes rever aqui:

 

 

Sugestões, criticas, comentários são bem-vindos!

Nunca esquecer que esta nossa Liga é de TODOS e para TODOS!

É já amanha que se inicia a Temporada 5 desta nossa e cada vez maior Liga GT Portugal.

Gostamos sempre de reforçar alguns pontos que consideramos mais importantes. Ainda mais quando temos tantas caras novas na nossa Liga.

Assim, relembramos que a leitura dos regulamentos tem cariz obrigatório.

Regulamento

 

Contudo, e sabendo que os nossos pilotos têm uma vida muito ocupada e que todo o tempo livre que têm é para treinar, destacamos alguns pontos que são para nós FUNDAMENTAIS.

Obrigado e que seja uma grande Temporada!

 

 

– HORÁRIOS SÃO PARA CUMPRIR: somos muitos e temos todos agendas muito preenchidas e parece que andamos com o tempo contado. Para tal é obrigatório o cumprimento dos horários e a administração vai seguir com eles. As horas das corridas estão definidas e à hora certa vamos dar inicio. Todos os pilotos deverão estar nas salas respectivas 15 minutos antes do início do qualify, para os habituais testes de largada. Pedimos a colaboração de todos para fazer cumprir os horários estabelecidos.

– TESTES DE LARGADA: como funciona? Resumidamente é iniciada uma corrida com todos os pilotos para ver se alguém fica preso no arranque. Quando os pilotos virem a mensagem de um dos admins a dizer “Tudo ok. Podem sair” ou apenas “podem sair” deverão sair imediatamente da corrida.
O procedimento existente contempla 2 testes de largada.
O primeiro é efectuado 15 minutos antes do início do qualify. Se não houver qualquer problema, os pilotos deverão sair da corrida e estarão em treinos livres até antes do segundo teste de largada. Se algum piloto ficar preso no arranque, deverá reiniciar a consola e o router antes de voltar a entrar na sala. Entretanto será aberta uma nova sala, e todos os pilotos deverão entrar na nova sala.
Na hora do início do qualify será feito o segundo teste de largada. Se não houver problema, os pilotos deverão sair da corrida (depois da mensagem dos admins “tudo ok” e será comunicado o início do qualify. Se algum piloto tiver problemas, deverá sair da sala e novamente reiniciar a consola e o router. Quando voltar à sala não poderá realizar a qualificação e arrancará da última posição.

IMPORTANTE: os pilotos que não realizarem pelo menos o último teste de largada, e entrarem na sala depois do qualify iniciar não o poderão cumprir e arrancarão da última posição.

– QUALIFY: Como funciona? Os pilotos terão 16 minutos de qualify e nem mais um minuto. Habitualmente será iniciada a corrida mal o relógio atinja os 16 minutos. Contudo se por algum motivo não seja feito, os pilotos têm a obrigação de no fim dos 16 minutos de parar imediatamente os carros (contador que está no canto inferior esquerdo do ecrã). A realização de tempos fora dos 16 minutos será alvo de penalização, ou na própria ou na corrida seguinte.
Os pilotos não deverão prejudicar as voltas rápidas dos restantes. Atenção às voltas de saída e entrada nas boxes, e também ao queimar combustível. Verifiquem se não vem nenhum piloto em volta rápida. Se vier, têm que sair da linha de trajectória.

– DANOS GRAVES: Os danos dos carros estão graves. Isto significa que todos os contactos vão deixar marcas. Isto significa também, corridas estragadas para todos e pilotos a desanimarem. Tenham cuidado nas abordagens às curvas e travagens. Lembrem-se que quando andam atrás de alguém não podem fazer cegamente os vossos pontos de travagem e trajectórias. Deverão sim ter cuidado e ver o que o piloto da frente está a fazer. Usem o radar, pois é importantíssimo para perceber a posição do outro. As corridas não se ganham na primeira curva. Tenham calma e prudência, e acima de tudo respeito.

– MENSAGENS ESCRITAS NO JOGO: não é permitido troca de mensagens no jogo durante o qualify ou corrida. Essas mensagens poderão ser factor de distração para os outros pilotos.

– DISCUSSÕES: Situações de corrida não poderão ser discutidas nos grupos de WhatsApp. Não serão toleradas faltas de respeito entre pilotos. Se querem falar sobre alguma coisa em específico façam-no em privado e com respeito. Não temos que lavar roupa suja em público. Não é bonito e ninguém gosta.

– TOLERÂNCIA ZERO PARA FALTAS DE RESPEITO E CONDUTA ANTI DESPORTIVA: Não vamos tolerar faltas de respeito e conduta anti desportiva. Isto serve para as provas, para os grupos WhatsApp, comentários YouTube, Facebook ou todos os locais públicos que estejam minimamente relacionados com a Liga. Estamos aqui para nos divertirmos, e o respeito é fundamental para tal. Dentro e fora da pista. A administração seguirá uma postura rígida e zero tolerante para com faltas de respeito e acções anti desportivas.

– ATENÇÃO AS ULTRAPASSAGENS: As corridas não se ganham na primeira curva. Com o dano arriscamos a estragar a corrida dos 2. Tenham sempre muita prudência neste capítulo. Tanto a ultrapassar como a ser ultrapassado. Lembrem-se que temos sempre que deixar espaço para o outro piloto. Usem o radar, pois é importantíssimo para perceber a posição do outro. Sempre que o outro piloto consegue entrar numa curva lado a lado, já sabem que na saída da curva terão que lhe deixar espaço de um carro.

– BANDEIRAS AZUIS: Os pilotos a quem for mostrada uma bandeira azul terão o espaço de 3 curvas para ceder a passagem aos pilotos que vem atrás deles. O ser dobrado pode ser por inúmeros motivos, mas nenhum deles justifica complicar a vida a quem vem a discutir a prova. Nunca! Recomendamos também que os pilotos que tiverem a ser dobrados que não saiam da trajectória dita normal. Basta que abrandem com cuidado e o piloto mais rápido fará uma ultrapassagem normal.

– PEDIDOS DE ANÁLISE: Sempre que alguém se sentir prejudicado pode abrir um pedido de análise. Recomendamos que antes de o fazer falem com o vosso capitão de equipa (se o tiverem) e tentem aconselhar-se. No então há procedimento definido, e sempre que alguém se sentir prejudicado deverá accioná-lo. As situações não se resolvem na pista. Os pilotos deverão completar as corridas, tentando tirar o melhor possível da situação e da corrida, e no final, sim, falar com os admins e accionar o procedimento.

– COMPORTAMENTO NAS SALAS E YOUTUBE: Todas as corridas são transmitidas em directo no YouTube. Assim os pilotos têm a obrigação de ter um comportamento digno, correcto e respeitoso. Cada um é responsável por garantir que o seu comportamento é o adequado e correcto, respeitando-se a si próprio, aos outros pilotos, aos comentadores, aos admins e a quem está a assistir. Lembrem-se que está sempre a transmitir e que em jogo está não só a sua própria imagem como também a da Liga

– PROCEDIMENTO SE A SALA CAIR: Se a sala cair durante a qualificação, será criada uma nova sala e é efectuada uma nova sessão de qualificação, sem serem considerados os tempos realizados até então. Se cair depois da qualificação e antes da corrida, será criada nova sala, mantendo os resultados da qualificação.
Se a sala cair durante a corrida, um de dois cenários acontecem: 1) se ainda não tiver sido efectuado 75% da corrida (arredonda sempre para cima) será iniciada uma nova corrida com apenas as voltas que faltavam e com os pilotos na posição em que estavam aquando a queda da sala. Ou seja, contará para o número de voltas e posições, a última volta completa do líder. No momento em que passou a meta dessa vez. 2) *se já tiver sido efectuado 75% da corrida (arredonda sempre para cima), a corrida será dada como completa, e contarão os resultados da última volta completa do líder.
Contará sempre para ambas as hipóteses o último frame que está nas transmissões. (isto porque há um delay entre o que os pilotos estão a ver e o que está na transmissão)

– PONTUAÇÕES E CORRIDA DE DESCARTE: Para este campeonato vamos manter a corrida de descarte, ou seja, das 8 corridas da fase regular apenas irão contar os 7 melhores resultados. As pontuações foram alteradas para esta temporada. Assim teremos: 25, 21, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.
Mantemos também os pontos extra nesta temporada: 3 pontos para a pole position, 2 pontos para o segundo lugar o qualify e ,1 ponto para o terceiro lugar no qualify. A volta mais rápida da corrida receberá também 1 ponto.

– LINHAS BRANCAS DAS BOXES: Os pilotos deverão respeitar as linhas brancas na entrada e saída das boxes, sempre que houver uma situação em que venha outro piloto na pista, tentando sempre que não exista interferência com os outros. Caso algum piloto se sinta prejudicado por uma manobra dessas, deverá apresentar pedido de analise que será analisada como outra qualquer situação. Assim, não sendo obrigatório o respeitar as linhas brancas de entrada e saída das boxes, caso isso significa um incidente com outro piloto, poderá ser penalizado.

– REGRESSO A PISTA: O regressar à pista depois de uma saída de pista deverá ser feito com o máximo cuidado e verificando se não vem nenhum outro piloto a passar. Os pilotos que estão em pista têm prioridade! O piloto deverá assim verificar se não há perigo no regresso a pista, não colocando em risco nenhum outro piloto.

– PILOTOS COM DANO NO MOTOR: Estes pilotos deverão rodar fora da trajectória no percurso até às boxes, não podendo de forma alguma prejudicar os pilotos que seguem em pista.

– DESCONTAR PENALIZAÇÕES: Todos os pilotos que queriam descontar penalizações terão que o fazer com cuidado e sem prejudicar os outros pilotos. Como sabem esse provoca transparência nos carros e isso pode trazer infortúnios. Tenham muito cuidado nos locais e situações onde o fazem.

 

– ADMINISTRAÇÃO É SOBERANA NAS DECISÕES: Nenhuma decisão é ou será tomada com o intuito de prejudicar alguém. Todas as decisões procuram melhorar a experiência de todos os envolvidos procurando sempre promover o desportivismo, a competição e acima de tudo o divertimento. Não irão concordar com todas as decisões, no entanto todas as decisões deverão ser respeitadas, consideradas e aplicadas. A administração é soberana.

Na reta final do nosso encontro de ontem, dia 14, foram entregues os troféus e medalhas, e sorteados os tão aguardados prémios da Temporada 4.

Em virtude do volante constantemente sair a pilotos que já possuem esse equipamento, foi decidido substituir esse sorteio por 4 sorteios! Um par de botas e três pares de luvas, todas de competição.

Após ansiosos minutos, e com a utilização de um sofisticado maquinismo de sorteio, o jogo de bingo do bacacinho, sorteámos os prémios um a um, começando pelos de maior para os de menor valor. Relembramos que apenas foram elegíveis todos os pilotos que participaram em 6 ou mais corridas da liga e que nenhum vencedor poderia ganhar mais que um prémio.

Sendo assim os vencedores foram os seguintes:

Sorteios Gerais

Botas Racing: Hugoolaureano25
Luvas Racing: naturalkuega
Luvas Racing: zlatanzinho10
Luvas Racing: MethyZ_BraZ
Voucher PS Plus 12 meses: rafes90
Voucher PS Plus 12 meses: rukaaguiar5
Voucher PS Plus 12 meses: Ricsalm

Sorteio das Divisões – Voucher PS Plus 3 meses
Divisão 1 – Aguilar
Divisão 2 – DFox14
Divisão 3 – jmiguel
Divisão 4 – looper
Divisão 5 – PaMiGo-13
Divisão 6 – saferreira
Divisão 7 – DAVE-D3SIGN

Parabéns a TODOS!!

Pede-se aos pilotos que não estiveram presentes no encontro e por isso não receberam o prémio que contactem o Tiago Almeida.

Estão definidas as séries para a próxima temporada.

Como sabem, foram 2 critérios a decidir a organização dos pilotos: Tomada de Tempos e, acima de tudo, a disponibilidade dos pilotos.

Serie A
Paquete_1976	PRT
CarlosBacas_TSM	TSM
zlatanzinho10	ORT
Chaz_PT	SAM
Ccortega	4R
Bateria555	CTB
Madeira156	PRIVADO
TioTeixas_TSM	TSM
Jpankimi	PTX
Naturalkuega	4R
BY_NIGHT_PT	CTB
NBarbosaPT	PTX
Bravos76	RRT
rogeriotheking	CLJ

 

Serie B
andre-tvr	PRT
DAVE-D3SIGN__TSM	TSM
Magalhaes_CMD	PTX
ViiggY__	PRT
RenatoMT91	PRT
saferreira	PRIVADO
Kaju1977	CTB
RicSalM	4R
Zumez1	PRIVADO
Fbraga23	CTB
TIDEM2017	4R
CSBarros	SLK
Horta-P	CLJ
dalvesprates	RRT

 

Serie C
SniperPT	CTB
Aibicii	PRIVADO
Mecas77	RRT
Hugoolaureano25	PRT
laranjiinha1984	CTB
RcPm19	PTX
ZeMatador	SLK
Adiogoggomes	ONE
Duarte_Moura_RS3	4R
FM_JL76	CTB
Ruisound	SLK
jbfumaca	PRIVADO
Bocks190	RRT
amigu2004	PRIVADO

 

Serie D
pt_player_11	ORT
rjsc71	SLK
Bititiz	ONE
Invictus4thewin	4R
Ratao97	CLJ
drbagatin	CTB
EM1D1O75	4R
osorio128	RRT
BoPRui	PTX
duartejafosteYT	RRT
Zamorano_TSM	TSM
RUKAAGUIAR5	SLK
CesarAZAlmeida	CTB
PTRL_Joao_Rosa	PRIVADO

 

Serie E
Toni_fcp_dragao	PTX
PT_TiagoDias	PRT
sacoto14	SLK
eduardosuico	CLJ
pirulito71	4R
D_Saramago	PRT
Jorge_1954	PTX
zik1997	CTB
PaMiGo-13	ONE
Djoao	CTB
Iscas89	CLJ
Ruca_Larama	CTB
TSCouto24	RRT
Mjcupluisandrade	RRT

 

Como sabem os pilotos das 3 divisões, não irão realizar Tomadas de Tempos, sendo que transitam da temporada anterior.

Dessa forma, os mesmos já estão definidos e encontrados! As únicas alterações que poderão existir na composição destas 3 divisões, serão devido a incompatibilidades de horários.

Relembrar também que consta no regulamento, o procedimento para preenchimento de vagas nestas divisões:

1. Segurar os pilotos que iam descer de divisão
2. Subir os pilotos que quase subiram

 

Assim, vamos apresentar as divisões e respectivos pilotos:

	DIVISÃO 1	Equipa
#15	pcm_stj	JIM / PRT
#21	PTM_Edu21	PTM
#22	PTM_Pardal	PTM
#27	VXM_Telmo_OC	VXM
#29	GTP_Aguilar	PRIVADO
#31	PTM_Zeluis_31	PTM
#33	serfonseca	NWS
#38	PTM_nuno_andrade	PTM
#39	JIM_AzoreanDIDI	JIM
#68	MnT_rodaovento	MNT
#81	ismadelik	ONE
#97	PTM_RMoura	PTM
#114	iDFox14	PRT
#145	flaviooliveira28	ORT

 

	DIVISÃO 2	Equipa
#1	edincrivel	ONE
#6	benjasenna_TSM	TSM
#7	Seven7PT	SLK
#14	PTM_Tiago	PTM
#17	PTM_cmocho81	PTM
#20	Bagacinho	PRT
#23	PTM_gui_castro84	PTM
#37	FernandoRiff	PTX
#47	AndreQ	PRT
#80	Xx4d3lio-PTxX	PTX
#84	MissBangBang	PTM
#86	PTM_LeonelCoelho	PTM
#466	jmigueld1	ONE
#121	Joao_Oliveira_21	ORT

 

	DIVISÃO 3	Equipa
#3	xoinas_TSM	TSM
#9	pernas_TSM	TSM
#12	MPereira12	CTB
#13	spaceboyPT	CTB
#24	loucolisboa	ONE
#26	RicMT26	PRIVADO
#40	lopescj	PRT
#46	humabelo1	PRE
#48	datPT_TSM	TSM
#66	L_Darkos	PTX
#77	F_Castro1959	CTB
#88	rafes90	PTX
#0	loooper	PRT
#777	Igor_Botelho	PRT

 

Boa sorte a todos e que seja mais uma temporada repleta de emoção!

Como sabem, vamos realizar o segundo convívio da LGTPT, desta feita em Fátima, dia 14 de Setembro.

O ponto será no Karódromo de Fátima: https://goo.gl/maps/LLgf5xe1RAfQAPGT8

Pedimos que todos estejam lá por volta das 11h.

Pedimos que todos levem o dinheiro trocado, para facilitar as contas. Relembrando:

• Karts: 35€
• Almoço: 12,50€
• Almoço e Karts: 47,50€

O programa será algo do género:

• 11h: ponto de encontro
• 12h/12h30: inicio da actividade
• 14h: almoço

Em relação aos karts, serão feitas equipas de 2 elementos e cada piloto terá 5mins de treinos qualify e 30mins de corrida.

Seremos um total de 45 participantes: 40 irão participar nos karts e 44 no almoço.

Pedimos que quem afinal não conseguir ir ao convívio, que nos avise pois teremos que fechar o número de participantes, junto do Kartódromo.

Segue a listagem de participantes:

Piloto	O quê?
Tiago-Almeida-PT	Karts + Almoço
Bagacinho	Karts + Almoço
iDFox14	Karts + Almoço
PTM_RMoura	Karts + Almoço
PTM_Edu21	Karts + Almoço
D_Saramago	Karts + Almoço
PTM_cmocho81	Karts + Almoço
Seven7PT	Karts + Almoço
Xx4d3li0-PTxX	Karts + Almoço
Flaviooliveira28	Karts + Almoço
J_Pardal_PT	Karts + Almoço
PTM_Zeluis_31	Karts + Almoço
spaceboyPT	Karts + Almoço
Benjasenna_TSM	Karts + Almoço
Jorge_1954	Karts + Almoço
FernandoRif	Karts + Almoço
Magalhaes_CMD	Karts + Almoço
rafes90	Karts + Almoço
PTM_Telmo_OC	Karts + Almoço
osorio128	Karts + Almoço
Osorio +1	Karts + Almoço
Osorio +2	Karts + Almoço
Joao_Oliveira_21	Karts + Almoço
RenatoMT91	Karts + Almoço
Igor_Botelho	Karts + Almoço
NHMalaguetaX2	Karts + Almoço
Hollywood_Jacks	Karts + Almoço
Hollywood +1	Karts + Almoço
Missbangbang	Karts + Almoço
CesarAZAlmeida	Karts + Almoço
MPereira12	Karts + Almoço
Mpereira +1	Karts + Almoço
serfonseca	Karts + Almoço
datPT_TSM	Karts + Almoço
AndreQ	Karts + Almoço
CSBarros	Karts + Almoço
Saferreira	Karts + Almoço
ismadelik	Só Almoço
Bateria555	Só Almoço
Bocks190	Só Almoço
Dat +1	Só Almoço
NBarbosaPT	Só Almoço
Djoao	Karts + Almoço
lopescj	Karts + Almoço
Dalvesprates	Só Karts

Queremos anunciar o campeonato de Equipas 4 Fun, que vamos ter a decorrer durante a Temporada 5. Este campeonato decorrerá em paralelo com a liga.

O objectivo será mais uma vez o divertimento de todos, bem como o criar mais momentos que promovam o convivio, o treino e também o fortalecer do espirito de equipa.

A ideia será criar eventos que sejam diferentes da liga, tanto ao nível do formato das corridas, dos carros ou das pistas.

 

Para lançamento desta iniciativa, temos o prazer de mostrar mais um excelente trabalho do nosso amigo benjasenna

 

 

Seguem então os detalhes deste campeonato, e deste primeiro evento.

Indicações Gerais – Campeonato Equipas 4 Fun LGTPT

– Funcionará ao longo da Temporada 5, com diferentes eventos. Cada equipa assume cada um dos eventos, sendo que o primeiro será do CTB Team

– Os formatos serão sempre apresentados e discutidos entre Admins e Porta Vozes das equipas. Deverão ser diferentes dos eventos do campeonato da temporada 5

– Os pilotos de cada equipa deverão ser indicados dois dias antes da prova. Poderão existir trocas de pilotos

– Os pilotos da mesma equipa têm obrigatoriamente que utilizar designs iguais

– Se alguma equipa não conseguir os 3 pilotos para cada prova, poderão ser convidados pilotos privados que funcionarão como wild cards, para completar os 15 pilotos do grid. Estes pilotos terão impacto nas pontuações. Ou seja, mesmo não contando para o campeonato, se ganhar a corrida fica com os 15 pontos

– Temos neste momento 10 equipas formadas e com interesse em participar na competição

 

Primeira Ronda Campeonato Equipas 4 Fun LGTPT by CTB Team

– O carro será o Mazda Mx5 (MAZDA ROADSTER TOURING CAR)

– BOP ligado e setup fechado

– Consumos serão nulos para esta ronda. Pneu 0x e Combustivel 0x

– Só poderão ser utilizados Pneus Desportivos

– Os danos estarão leves

– Cada corrida terá 2 mangas. Os mesmos pilotos têm que fazer ambas as mangas.

– Para a primeira manga teremos 5mins qualify, para a segunda teremos a grelha invertida.

– O arranque será parado com falsa partida.

– Os pontos serão: 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.

– Pole position para a primeira manga vale 1 ponto extra e a volta mais rápida em cada manga, vale 1 ponto extra também.

– Está ronda será composta por 2 rondas. Para cada ronda haverão 2 grupos, cada grupo com 5 equipas, com 3 pilotos de cada uma delas.

– A escolha dos 3 pilotos será ao critério da equipa. A única obrigatoriedade será os pilotos realizarem ambas as mangas.

Primeira Ronda – 9 Setembro

• Circuito: Goodwood
• Horário da pista: 13h15
• Número de voltas: 8 voltas

Grupo 1 – 22h

• CTB – Cantinho da Bilete Racing Team
• ORT – Oliveira Racing Team
• PTX
• PTM – Portugal Motorsport
• ONE Racing

Grupo 2 – 22h45

• RRT – Rookie Racing Team
• SLK Motorsport
• 4R – 4 Racing
• TSM – Team Semedo Motorsport
• PRT – Power Racing Team

 

Segunda Ronda – 16 Setembro

• Circuito: Brands Hatch Indy Circuit
  
• Horário da pista: 11h30
• Número de voltas: 13 voltas

Grupo 1 – 22h

• RRT – Rookies Racing Team
• ONE Racing
• CTB – Cantinho da Bilete Racing Team
• SLK Motorsport
• PTX

Grupo 2 – 22h45

• PRT – Power Racing Team
• PTM – Portugal Motorsport
• ORT – Oliveira Racing Team
• 4R – 4 Racing
• TSM – Team Semedo Motorsport

#	Piloto	Equipa
#0	Loooper	PRT
#1	edincrivel	ONE
#2	Fbraga23	CTB
#3	Xoinas_TSM	TSM
#4	Sacoto14	SLK
#5	rukaaguiar5	SLK
#6	benjasenna_TSM	TSM
#7	Seven7PT	SLK
#8	kaju1977	CTB
#9	pernas_TSM	TSM
#10	naturalkuega	4R
#11	PaMiGo-13	ONE
#12	Mpereira12	CTB
#13	spaceboyPT	CTB
#14	Tiago-Almeida-PT	PTM
#15	pcm_stj	PRT
#16	NBarbosaPT	PTX
#17	PTM_cmocho81	PTM
#18	Zumez1	PRIVADO
#19	CSBarros	SLK
#20	Bagacinho	PRT
#21	PTM_Edu21	PTM
#22	PTM_Pardal	PTM
#23	PTM_gui_castro84	PTM
#24	loucolisboa	ONE
#25	Hugoolaureano25	PRT
#26	RicMT26	PRIVADO
#27	PTM_Telmo_OC	VXM
#28	rjsc71	SLK
#29	GTP_Aguilar	PRIVADO
#30	Tio_Teixas_TSM	TSM
#31	PTM_zeluis31	PTM
#32	DAVE-D3SIGN	TSM
#33	serfonseca	NWS
#34	BY_NIGHT_PT	CTB
#35	Iscas89	PRIVADO
#36	ZeMatador	SLK
#37	FernandoRif	PTX
#38	PTM_nuno_andrade	PTM
#39	Jim_AzoreanDIDI	JIM
#40	lopescj	TRP
#41	RicSalM	4R
#42	Jorge_1954	PTX
#44	Horta-P	PRIVADO
#45	zlatanzinho10	PRIVADO
#46	humabelo1	PRIVADO
#47	AndreQ	TRP
#48	datPT_TSM	TSM
#50	Chaz_PT	PRIVADO
#52	Mjcupluisandrade	PRIVADO
#54	Zamorano_TSM	TSM
#55	bateria555	CTB
#58	SniperPT	CTB
#59	PTRL_Joao_Rosa	PRIVADO
#66	L_Darkos	PTX
#68	MnT_rodaovento	MNT
#71	RcPm19	PTX
#72	Laranjinha1984	CTB
#74	jpan74kimi	PTX
#75	drbagatin	CTB
#76	saferreira	PRIVADO
#77	F_Castro1959	CTB
#80	Xx4d3li0-PTxX	PTX
#81	ismadelik	ONE
#82	Ruca_Larama	CTB
#84	MissBangBang__	PTM
#85	jbfumaca	PRIVADO
#86	PTM_leonelcoelho86	PTM
#87	Aibiciii	PRIVADO
#88	rafes90	PTX
#89	Adiogoggomes	ONE
#90	Bocks190	PRIVADO
#91	RenatoMT91	TRP
#93	Duarte_Moura_Ds4	PRIVADO
#94	ViiggY__	TRP
#95	Toni_fcp_dragao	PTX
#97	PTM_Moura	PTM
#98	andre-tvr	TRP
#99	Djoao	CTB
#100	Invictus4thewin	4R
#101	PT_TiagoDias	TRP
#102	zik1997	CTB
#110	Ratao97	PRIVADO
#111	PT_Player_11	ORT
#112	Bravos76	PRIVADO
#114	iDfox14	TRP
#116	Magalhaes_CMD	PTX
#120	amigu04	PRIVADO
#121	joaoroliveira21	ORT
#123	Panx1973	PRIVADO
#125	TSCouto24	PRIVADO
#127	D_Saramago	TRP
#128	osorio128	PRIVADO
#130	Ccortega	4R
#132	FM_JL76	CTB
#145	flaviooliveira28	ORT
#156	Madeira156	PRIVADO
#222	BoPRui	PTX
#416	TIDEM_2017	4R
#422	Paquete_1976	TRP
#444	eduardosuico	PRIVADO
#466	Jmigueld1	ONE
#512	EM1D1O75	4R
#523	rogeriotheking	PRIVADO
#555	CesarAZAlmeida	CTB
#666	Mecas77	PRIVADO
#739	bititiz	ONE
#777	Igor_Botelho	TRP
#888	Carlosbacas_TSM	TSM
#911	Dalvesprates	PRIVADO
#968	duartejafosteYT	PRIVADO
#971	Pirulito71	4R
#999	Ruisound	SLK

Seguem os carros que terão que ser utilizados ou escolhidos para cada ronda, bem como os respectivos consumos.

Relembrar também que os pilotos não terão que indicar a sua escolha, tendo apenas que comparecer no dia da corrida com o carro respectivo.

TOMADA DE TEMPOS

• Nurburgring GP – 15h – 10 voltas (serão registadas as duas melhores voltas de cada piloto, e posteriormente somadas)
• Consumo Pneu: 0x
• Consumo Gasolina: 0x
• Carro: Volkswagen Beetle GR3

Ronda 1

• Dragon Trail Seaside – 13h – 23 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 3x
• Escolher um dos seguintes Carros: Audi TT Cup 2016 vs VW Scirocco GR4 vs Renault Sport Megane GR4

Ronda 2

• Sardegna Road Track B – 12h – 30 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 2x
• Carro: Toyota GR Supra Racing Concept GR3

Ronda 3

• Blue Moon Infield A – 13h – 29 voltas
• Pneu: Apenas Desportivos
• Consumo Pneu: 10x
• Consumo Gasolina: 4x
• Carro: Renault Clio V6 24V ’00 N200
  

Ronda 4

• Brands Hatch – 11h30 – 27 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 3x
• Carro: Ferrari 458 Italia GR4
  

Ronda 5

• Monza – 12h – 22 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 2x
• Escolher um dos seguintes Carros: Subaru WRX GR3 vs Mitsubishi Lancer Evo Final Edition GR3

Ronda 6

• Catalunha – 10h30 – 24 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 3x
• Escolher um dos seguintes Carros: Qualquer Carro GR2 de 2016

Ronda 7

• RedBull Ring – 10h45 – 24 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 3x
• Escolher um dos seguintes Carros: Lamborghini Huracan GR4 vs Bugatti Veyron GR4
  

Ronda 8

• Interlagos – 13h45 – 26 voltas
• Consumo Pneu: 5x
• Consumo Gasolina: 2x
• Escolher um dos seguintes Carros: Mercedes-Benz SLS AMG GT3 2011 vs BMW M3 GT BMW Motorsport 2011