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BETA TEST – Classificação de Equipas – Temporada 5 – Liga GT Portugal

Depois de tantas solicitações para conseguirmos implementar uma classificação de equipas para a Liga GT Portugal, vamos finalmente fazer um teste para ver se conseguimos encontrar um modelo que permita ter essa tal classificação.

Antes de passar a explicar como vai funcionar convém primeiro esclarecer algumas coisas:

  • Liga GT Portugal – Temporadas – INDIVIDUAL: Vai continuar a funcionar como até aqui. Pontuações individuais em cada ronda, e que é completamente independente. Esta competição é a Competição Oficial da Liga GT Portugal.
  • Liga GT Portugal – Temporadas – EQUIPAS: Vamos fazer um beta test nesta classificação. É uma classificação indexada às prestações dos pilotos na Liga GT Portugal – Temporada 5, ou seja, é calculada com a prestação dos pilotos nesta competição. Está é uma competição Não Oficial, e serve apenas para efeitos estatísticos e/ou lúdicos.
  • Super Team Challenge – Equipas: Esta é uma competição de equipas independente e que funciona como se tratasse de um Challenge (que é). Isto significa, que tem Eventos e Pontuações próprias e vive de forma completamente independente.

 

Como vai funcionar esta classificação e equipas?

Esta classificação tem por base os tempos totais de todos os pilotos que correm na Liga GT Portugal, independentemente se correm num divisão ou série.

Assim, no final de cada Ronda todos os pilotos serão ordenados pelo seu tempo total na prova, do mais rápido para o mais lento. Depois de ordenados, serão seleccionados os 4 pilotos mais rápidos de cada equipa, ou seja, os 4 pilotos de cada equipa com os melhores tempos. Posteriormente esses 4 tempos serão somados, passando a ser assim um tempo total da equipa. (se por ventura algum dos 4 pilotos mais rápidos tiver terminado a 1 volta de distância para o lider da sua equipa serão somados 2 minutos ao seu tempo total (o jogo não dá o tempo total para estes pilotos, diz apenas o tempo que demoraram a percorrer o seu número total de voltas e depois colocam “+1 volta”)). Adicionalmente, se um piloto levar uma penalização após a corrida, o tempo considerado terá essa penalização.

Depois de termos os tempos totais das 11 equipas que marcam presença nesta Liga GT Portugal, iremos novamente ordenar do mais rápido para o mais lento. Depois serão atribuídos pontos, conforme a posição em que ficam as equipas, seguindo este esquema:

20 pts
18 pts
16 pts
14 pts
12 pts
10 pts
8 pts
6 pts
4 pts
10º 2 pts
11º 1 pt

 

 

Vamos exemplificar com a Ronda 1 da Temporada 5:

1) Primeiro passo é registar os 4 melhores tempos totais de cada equipa e somar esses tempos, para termos o tempo total da equipa.

 

2) Segundo passo, é ordenar os tempos totais das equipas e atribuir os pontos consoante mencionado em cima.

 

Assim ficamos com uma classificação de equipas!

Relembro que este é apenas um Beta Test, e que serve apenas para fins estatísticos e/ou lúdicos. O mais importante é a diversão e satisfação em pista!

 

 

 

 

 

 

 

 

Podcast: Conversas de Paddock – Episódio 0

Foi ontem que estreou o novo Podcast da Liga GT Portugal, Conversas de Paddock.

Consiste num programa semanal, onde um painel misto de elementos da Administração e Convidados, irão discutir a semana desportiva da Liga GT Portugal. Destaques positivos, destaques negativos, surpresas das corridas serão abordados, bem como será aberta a semana seguinte!

Irá acontecer todos os Domingos, por volta das 22h30!

Para este primeiro episódio, o painel foi composto por: Benjasenna, Hugo spaceboy, Kaju, Marco Rodaovento e Tiago Almeida.

Podes rever aqui:

 

 

Sugestões, criticas, comentários são bem-vindos!

Nunca esquecer que esta nossa Liga é de TODOS e para TODOS!

Esclarecimentos – Temporada 5

É já amanha que se inicia a Temporada 5 desta nossa e cada vez maior Liga GT Portugal.

Gostamos sempre de reforçar alguns pontos que consideramos mais importantes. Ainda mais quando temos tantas caras novas na nossa Liga.

Assim, relembramos que a leitura dos regulamentos tem cariz obrigatório.

Regulamento

 

Contudo, e sabendo que os nossos pilotos têm uma vida muito ocupada e que todo o tempo livre que têm é para treinar, destacamos alguns pontos que são para nós FUNDAMENTAIS.

Obrigado e que seja uma grande Temporada!

 

 

HORÁRIOS SÃO PARA CUMPRIR: somos muitos e temos todos agendas muito preenchidas e parece que andamos com o tempo contado. Para tal é obrigatório o cumprimento dos horários e a administração vai seguir com eles. As horas das corridas estão definidas e à hora certa vamos dar inicio. Todos os pilotos deverão estar nas salas respectivas 15 minutos antes do início do qualify, para os habituais testes de largada. Pedimos a colaboração de todos para fazer cumprir os horários estabelecidos.

TESTES DE LARGADA: como funciona? Resumidamente é iniciada uma corrida com todos os pilotos para ver se alguém fica preso no arranque. Quando os pilotos virem a mensagem de um dos admins a dizer “Tudo ok. Podem sair” ou apenas “podem sair” deverão sair imediatamente da corrida.
O procedimento existente contempla 2 testes de largada.
O primeiro é efectuado 15 minutos antes do início do qualify. Se não houver qualquer problema, os pilotos deverão sair da corrida e estarão em treinos livres até antes do segundo teste de largada. Se algum piloto ficar preso no arranque, deverá reiniciar a consola e o router antes de voltar a entrar na sala. Entretanto será aberta uma nova sala, e todos os pilotos deverão entrar na nova sala.
Na hora do início do qualify será feito o segundo teste de largada. Se não houver problema, os pilotos deverão sair da corrida (depois da mensagem dos admins “tudo ok” e será comunicado o início do qualify. Se algum piloto tiver problemas, deverá sair da sala e novamente reiniciar a consola e o router. Quando voltar à sala não poderá realizar a qualificação e arrancará da última posição.

IMPORTANTE: os pilotos que não realizarem pelo menos o último teste de largada, e entrarem na sala depois do qualify iniciar não o poderão cumprir e arrancarão da última posição.

QUALIFY: Como funciona? Os pilotos terão 16 minutos de qualify e nem mais um minuto. Habitualmente será iniciada a corrida mal o relógio atinja os 16 minutos. Contudo se por algum motivo não seja feito, os pilotos têm a obrigação de no fim dos 16 minutos de parar imediatamente os carros (contador que está no canto inferior esquerdo do ecrã). A realização de tempos fora dos 16 minutos será alvo de penalização, ou na própria ou na corrida seguinte.
Os pilotos não deverão prejudicar as voltas rápidas dos restantes. Atenção às voltas de saída e entrada nas boxes, e também ao queimar combustível. Verifiquem se não vem nenhum piloto em volta rápida. Se vier, têm que sair da linha de trajectória.

DANOS GRAVES: Os danos dos carros estão graves. Isto significa que todos os contactos vão deixar marcas. Isto significa também, corridas estragadas para todos e pilotos a desanimarem. Tenham cuidado nas abordagens às curvas e travagens. Lembrem-se que quando andam atrás de alguém não podem fazer cegamente os vossos pontos de travagem e trajectórias. Deverão sim ter cuidado e ver o que o piloto da frente está a fazer. Usem o radar, pois é importantíssimo para perceber a posição do outro. As corridas não se ganham na primeira curva. Tenham calma e prudência, e acima de tudo respeito.

MENSAGENS ESCRITAS NO JOGO: não é permitido troca de mensagens no jogo durante o qualify ou corrida. Essas mensagens poderão ser factor de distração para os outros pilotos.

DISCUSSÕES: Situações de corrida não poderão ser discutidas nos grupos de WhatsApp. Não serão toleradas faltas de respeito entre pilotos. Se querem falar sobre alguma coisa em específico façam-no em privado e com respeito. Não temos que lavar roupa suja em público. Não é bonito e ninguém gosta.

TOLERÂNCIA ZERO PARA FALTAS DE RESPEITO E CONDUTA ANTI DESPORTIVA: Não vamos tolerar faltas de respeito e conduta anti desportiva. Isto serve para as provas, para os grupos WhatsApp, comentários YouTube, Facebook ou todos os locais públicos que estejam minimamente relacionados com a Liga. Estamos aqui para nos divertirmos, e o respeito é fundamental para tal. Dentro e fora da pista. A administração seguirá uma postura rígida e zero tolerante para com faltas de respeito e acções anti desportivas.

ATENÇÃO AS ULTRAPASSAGENS: As corridas não se ganham na primeira curva. Com o dano arriscamos a estragar a corrida dos 2. Tenham sempre muita prudência neste capítulo. Tanto a ultrapassar como a ser ultrapassado. Lembrem-se que temos sempre que deixar espaço para o outro piloto. Usem o radar, pois é importantíssimo para perceber a posição do outro. Sempre que o outro piloto consegue entrar numa curva lado a lado, já sabem que na saída da curva terão que lhe deixar espaço de um carro.

BANDEIRAS AZUIS: Os pilotos a quem for mostrada uma bandeira azul terão o espaço de 3 curvas para ceder a passagem aos pilotos que vem atrás deles. O ser dobrado pode ser por inúmeros motivos, mas nenhum deles justifica complicar a vida a quem vem a discutir a prova. Nunca! Recomendamos também que os pilotos que tiverem a ser dobrados que não saiam da trajectória dita normal. Basta que abrandem com cuidado e o piloto mais rápido fará uma ultrapassagem normal.

PEDIDOS DE ANÁLISE: Sempre que alguém se sentir prejudicado pode abrir um pedido de análise. Recomendamos que antes de o fazer falem com o vosso capitão de equipa (se o tiverem) e tentem aconselhar-se. No então há procedimento definido, e sempre que alguém se sentir prejudicado deverá accioná-lo. As situações não se resolvem na pista. Os pilotos deverão completar as corridas, tentando tirar o melhor possível da situação e da corrida, e no final, sim, falar com os admins e accionar o procedimento.

COMPORTAMENTO NAS SALAS E YOUTUBE: Todas as corridas são transmitidas em directo no YouTube. Assim os pilotos têm a obrigação de ter um comportamento digno, correcto e respeitoso. Cada um é responsável por garantir que o seu comportamento é o adequado e correcto, respeitando-se a si próprio, aos outros pilotos, aos comentadores, aos admins e a quem está a assistir. Lembrem-se que está sempre a transmitir e que em jogo está não só a sua própria imagem como também a da Liga

PROCEDIMENTO SE A SALA CAIR: Se a sala cair durante a qualificação, será criada uma nova sala e é efectuada uma nova sessão de qualificação, sem serem considerados os tempos realizados até então. Se cair depois da qualificação e antes da corrida, será criada nova sala, mantendo os resultados da qualificação.
Se a sala cair durante a corrida, um de dois cenários acontecem: 1) se ainda não tiver sido efectuado 75% da corrida (arredonda sempre para cima) será iniciada uma nova corrida com apenas as voltas que faltavam e com os pilotos na posição em que estavam aquando a queda da sala. Ou seja, contará para o número de voltas e posições, a última volta completa do líder. No momento em que passou a meta dessa vez. 2) *se já tiver sido efectuado 75% da corrida (arredonda sempre para cima), a corrida será dada como completa, e contarão os resultados da última volta completa do líder.
Contará sempre para ambas as hipóteses o último frame que está nas transmissões. (isto porque há um delay entre o que os pilotos estão a ver e o que está na transmissão)

PONTUAÇÕES E CORRIDA DE DESCARTE: Para este campeonato vamos manter a corrida de descarte, ou seja, das 8 corridas da fase regular apenas irão contar os 7 melhores resultados. As pontuações foram alteradas para esta temporada. Assim teremos: 25, 21, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.
Mantemos também os pontos extra nesta temporada: 3 pontos para a pole position, 2 pontos para o segundo lugar o qualify e ,1 ponto para o terceiro lugar no qualify. A volta mais rápida da corrida receberá também 1 ponto.

LINHAS BRANCAS DAS BOXES: Os pilotos deverão respeitar as linhas brancas na entrada e saída das boxes, sempre que houver uma situação em que venha outro piloto na pista, tentando sempre que não exista interferência com os outros. Caso algum piloto se sinta prejudicado por uma manobra dessas, deverá apresentar pedido de analise que será analisada como outra qualquer situação. Assim, não sendo obrigatório o respeitar as linhas brancas de entrada e saída das boxes, caso isso significa um incidente com outro piloto, poderá ser penalizado.

REGRESSO A PISTA: O regressar à pista depois de uma saída de pista deverá ser feito com o máximo cuidado e verificando se não vem nenhum outro piloto a passar. Os pilotos que estão em pista têm prioridade! O piloto deverá assim verificar se não há perigo no regresso a pista, não colocando em risco nenhum outro piloto.

PILOTOS COM DANO NO MOTOR: Estes pilotos deverão rodar fora da trajectória no percurso até às boxes, não podendo de forma alguma prejudicar os pilotos que seguem em pista.

DESCONTAR PENALIZAÇÕES: Todos os pilotos que queriam descontar penalizações terão que o fazer com cuidado e sem prejudicar os outros pilotos. Como sabem esse provoca transparência nos carros e isso pode trazer infortúnios. Tenham muito cuidado nos locais e situações onde o fazem.

 

– ADMINISTRAÇÃO É SOBERANA NAS DECISÕES: Nenhuma decisão é ou será tomada com o intuito de prejudicar alguém. Todas as decisões procuram melhorar a experiência de todos os envolvidos procurando sempre promover o desportivismo, a competição e acima de tudo o divertimento. Não irão concordar com todas as decisões, no entanto todas as decisões deverão ser respeitadas, consideradas e aplicadas. A administração é soberana.

SORTEIOS TEMPORADA 4

Na reta final do nosso encontro de ontem, dia 14, foram entregues os troféus e medalhas, e sorteados os tão aguardados prémios da Temporada 4.

Em virtude do volante constantemente sair a pilotos que já possuem esse equipamento, foi decidido substituir esse sorteio por 4 sorteios! Um par de botas e três pares de luvas, todas de competição.

Após ansiosos minutos, e com a utilização de um sofisticado maquinismo de sorteio, o jogo de bingo do bacacinho, sorteámos os prémios um a um, começando pelos de maior para os de menor valor. Relembramos que apenas foram elegíveis todos os pilotos que participaram em 6 ou mais corridas da liga e que nenhum vencedor poderia ganhar mais que um prémio.

Sendo assim os vencedores foram os seguintes:

Sorteios Gerais

Botas Racing: Hugoolaureano25
Luvas Racing: naturalkuega
Luvas Racing: zlatanzinho10
Luvas Racing: MethyZ_BraZ
Voucher PS Plus 12 meses: rafes90
Voucher PS Plus 12 meses: rukaaguiar5
Voucher PS Plus 12 meses: Ricsalm

Sorteio das Divisões – Voucher PS Plus 3 meses
Divisão 1 – Aguilar
Divisão 2 – DFox14
Divisão 3 – jmiguel
Divisão 4 – looper
Divisão 5 – PaMiGo-13
Divisão 6 – saferreira
Divisão 7 – DAVE-D3SIGN

Parabéns a TODOS!!

Pede-se aos pilotos que não estiveram presentes no encontro e por isso não receberam o prémio que contactem o Tiago Almeida.

Temporada 5 – Series

Estão definidas as séries para a próxima temporada.

Como sabem, foram 2 critérios a decidir a organização dos pilotos: Tomada de Tempos e, acima de tudo, a disponibilidade dos pilotos.

Serie A

Paquete_1976 PRT
CarlosBacas_TSM TSM
zlatanzinho10 ORT
Chaz_PT SAM
Ccortega 4R
Bateria555 CTB
Madeira156 PRIVADO
TioTeixas_TSM TSM
Jpankimi PTX
Naturalkuega 4R
BY_NIGHT_PT CTB
NBarbosaPT PTX
Bravos76 RRT
rogeriotheking CLJ

 

Serie B

andre-tvr PRT
DAVE-D3SIGN__TSM TSM
Magalhaes_CMD PTX
ViiggY__ PRT
RenatoMT91 PRT
saferreira PRIVADO
Kaju1977 CTB
RicSalM 4R
Zumez1 PRIVADO
Fbraga23 CTB
TIDEM2017 4R
CSBarros SLK
Horta-P CLJ
dalvesprates RRT

 

Serie C

SniperPT CTB
Aibicii PRIVADO
Mecas77 RRT
Hugoolaureano25 PRT
laranjiinha1984 CTB
RcPm19 PTX
ZeMatador SLK
Adiogoggomes ONE
Duarte_Moura_RS3 4R
FM_JL76 CTB
Ruisound SLK
jbfumaca PRIVADO
Bocks190 RRT
amigu2004 PRIVADO

 

Serie D

pt_player_11 ORT
rjsc71 SLK
Bititiz ONE
Invictus4thewin 4R
Ratao97 CLJ
drbagatin CTB
EM1D1O75 4R
osorio128 RRT
BoPRui PTX
duartejafosteYT RRT
Zamorano_TSM TSM
RUKAAGUIAR5 SLK
CesarAZAlmeida CTB
PTRL_Joao_Rosa PRIVADO

 

Serie E

Toni_fcp_dragao PTX
PT_TiagoDias PRT
sacoto14 SLK
eduardosuico CLJ
pirulito71 4R
D_Saramago PRT
Jorge_1954 PTX
zik1997 CTB
PaMiGo-13 ONE
Djoao CTB
Iscas89 CLJ
Ruca_Larama CTB
TSCouto24 RRT
Mjcupluisandrade RRT

 

Pilotos Inscritos – Divisões 1, 2 e 3 – Temporada 5

Como sabem os pilotos das 3 divisões, não irão realizar Tomadas de Tempos, sendo que transitam da temporada anterior.

Dessa forma, os mesmos já estão definidos e encontrados! As únicas alterações que poderão existir na composição destas 3 divisões, serão devido a incompatibilidades de horários.

Relembrar também que consta no regulamento, o procedimento para preenchimento de vagas nestas divisões:

  1. Segurar os pilotos que iam descer de divisão
  2. Subir os pilotos que quase subiram

 

Assim, vamos apresentar as divisões e respectivos pilotos:

DIVISÃO 1

Equipa

#15 pcm_stj JIM / PRT
#21 PTM_Edu21 PTM
#22 PTM_Pardal PTM
#27 VXM_Telmo_OC VXM
#29 GTP_Aguilar PRIVADO
#31 PTM_Zeluis_31 PTM
#33 serfonseca NWS
#38 PTM_nuno_andrade PTM
#39 JIM_AzoreanDIDI JIM
#68 MnT_rodaovento MNT
#81 ismadelik ONE
#97 PTM_RMoura PTM
#114 iDFox14 PRT
#145 flaviooliveira28 ORT

 

DIVISÃO 2

Equipa

#1 edincrivel ONE
#6 benjasenna_TSM TSM
#7 Seven7PT SLK
#14 PTM_Tiago PTM
#17 PTM_cmocho81 PTM
#20 Bagacinho PRT
#23 PTM_gui_castro84 PTM
#37 FernandoRiff PTX
#47 AndreQ PRT
#80 Xx4d3lio-PTxX PTX
#84 MissBangBang PTM
#86 PTM_LeonelCoelho PTM
#466 jmigueld1 ONE
#121 Joao_Oliveira_21 ORT

 

DIVISÃO 3

Equipa

#3 xoinas_TSM TSM
#9 pernas_TSM TSM
#12 MPereira12 CTB
#13 spaceboyPT CTB
#24 loucolisboa ONE
#26 RicMT26 PRIVADO
#40 lopescj PRT
#46 humabelo1 PRE
#48 datPT_TSM TSM
#66 L_Darkos PTX
#77 F_Castro1959 CTB
#88 rafes90 PTX
#0 loooper PRT
#777 Igor_Botelho PRT

 

Boa sorte a todos e que seja mais uma temporada repleta de emoção!

Convívio – 14 Setembro – Fátima

Como sabem, vamos realizar o segundo convívio da LGTPT, desta feita em Fátima, dia 14 de Setembro.

O ponto será no Karódromo de Fátima: https://goo.gl/maps/LLgf5xe1RAfQAPGT8

Pedimos que todos estejam lá por volta das 11h.

Pedimos que todos levem o dinheiro trocado, para facilitar as contas. Relembrando:

  • Karts: 35€
  • Almoço: 12,50€
  • Almoço e Karts: 47,50€

O programa será algo do género:

  • 11h: ponto de encontro
  • 12h/12h30: inicio da actividade
  • 14h: almoço

Em relação aos karts, serão feitas equipas de 2 elementos e cada piloto terá 5mins de treinos qualify e 30mins de corrida.

Seremos um total de 45 participantes: 40 irão participar nos karts e 44 no almoço.

Pedimos que quem afinal não conseguir ir ao convívio, que nos avise pois teremos que fechar o número de participantes, junto do Kartódromo.

Segue a listagem de participantes:

Piloto O quê?
Tiago-Almeida-PT Karts + Almoço
Bagacinho Karts + Almoço
iDFox14 Karts + Almoço
PTM_RMoura Karts + Almoço
PTM_Edu21 Karts + Almoço
D_Saramago Karts + Almoço
PTM_cmocho81 Karts + Almoço
Seven7PT Karts + Almoço
Xx4d3li0-PTxX Karts + Almoço
Flaviooliveira28 Karts + Almoço
J_Pardal_PT Karts + Almoço
PTM_Zeluis_31 Karts + Almoço
spaceboyPT Karts + Almoço
Benjasenna_TSM Karts + Almoço
Jorge_1954 Karts + Almoço
FernandoRif Karts + Almoço
Magalhaes_CMD Karts + Almoço
rafes90 Karts + Almoço
PTM_Telmo_OC Karts + Almoço
osorio128 Karts + Almoço
Osorio +1 Karts + Almoço
Osorio +2 Karts + Almoço
Joao_Oliveira_21 Karts + Almoço
RenatoMT91 Karts + Almoço
Igor_Botelho Karts + Almoço
NHMalaguetaX2 Karts + Almoço
Hollywood_Jacks Karts + Almoço
Hollywood +1 Karts + Almoço
Missbangbang Karts + Almoço
CesarAZAlmeida Karts + Almoço
MPereira12 Karts + Almoço
Mpereira +1 Karts + Almoço
serfonseca Karts + Almoço
datPT_TSM Karts + Almoço
AndreQ Karts + Almoço
CSBarros Karts + Almoço
Saferreira Karts + Almoço
ismadelik Só Almoço
Bateria555 Só Almoço
Bocks190 Só Almoço
Dat +1 Só Almoço
NBarbosaPT Só Almoço
Djoao Karts + Almoço
lopescj Karts + Almoço
Dalvesprates Só Karts

Campeonato Equipas 4Fun LGTPT – Super Team Challenge

Queremos anunciar o campeonato de Equipas 4 Fun, que vamos ter a decorrer durante a Temporada 5. Este campeonato decorrerá em paralelo com a liga.

O objectivo será mais uma vez o divertimento de todos, bem como o criar mais momentos que promovam o convivio, o treino e também o fortalecer do espirito de equipa.

A ideia será criar eventos que sejam diferentes da liga, tanto ao nível do formato das corridas, dos carros ou das pistas.

 

Para lançamento desta iniciativa, temos o prazer de mostrar mais um excelente trabalho do nosso amigo benjasenna

 

 

Seguem então os detalhes deste campeonato, e deste primeiro evento.

Indicações Gerais – Campeonato Equipas 4 Fun LGTPT

– Funcionará ao longo da Temporada 5, com diferentes eventos. Cada equipa assume cada um dos eventos, sendo que o primeiro será do CTB Team

– Os formatos serão sempre apresentados e discutidos entre Admins e Porta Vozes das equipas. Deverão ser diferentes dos eventos do campeonato da temporada 5

– Os pilotos de cada equipa deverão ser indicados dois dias antes da prova. Poderão existir trocas de pilotos

– Os pilotos da mesma equipa têm obrigatoriamente que utilizar designs iguais

– Se alguma equipa não conseguir os 3 pilotos para cada prova, poderão ser convidados pilotos privados que funcionarão como wild cards, para completar os 15 pilotos do grid. Estes pilotos terão impacto nas pontuações. Ou seja, mesmo não contando para o campeonato, se ganhar a corrida fica com os 15 pontos

– Temos neste momento 10 equipas formadas e com interesse em participar na competição

 

Primeira Ronda Campeonato Equipas 4 Fun LGTPT by CTB Team

– O carro será o Mazda Mx5 (MAZDA ROADSTER TOURING CAR)

– BOP ligado e setup fechado

– Consumos serão nulos para esta ronda. Pneu 0x e Combustivel 0x

– Só poderão ser utilizados Pneus Desportivos

– Os danos estarão leves

– Cada corrida terá 2 mangas. Os mesmos pilotos têm que fazer ambas as mangas.

– Para a primeira manga teremos 5mins qualify, para a segunda teremos a grelha invertida.

– O arranque será parado com falsa partida.

– Os pontos serão: 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.

– Pole position para a primeira manga vale 1 ponto extra e a volta mais rápida em cada manga, vale 1 ponto extra também.

– Está ronda será composta por 2 rondas. Para cada ronda haverão 2 grupos, cada grupo com 5 equipas, com 3 pilotos de cada uma delas.

– A escolha dos 3 pilotos será ao critério da equipa. A única obrigatoriedade será os pilotos realizarem ambas as mangas.

Primeira Ronda – 9 Setembro

  • Circuito: Goodwood
  • Horário da pista: 13h15
  • Número de voltas: 8 voltas

Grupo 1 – 22h

  • CTB – Cantinho da Bilete Racing Team
  • ORT – Oliveira Racing Team
  • PTX
  • PTM – Portugal Motorsport
  • ONE Racing

Grupo 2 – 22h45

  • RRT – Rookie Racing Team
  • SLK Motorsport
  • 4R – 4 Racing
  • TSM – Team Semedo Motorsport
  • PRT – Power Racing Team

 

Segunda Ronda – 16 Setembro

  • Circuito: Brands Hatch Indy Circuit
  • Horário da pista: 11h30
  • Número de voltas: 13 voltas

Grupo 1 – 22h

  • RRT – Rookies Racing Team
  • ONE Racing
  • CTB – Cantinho da Bilete Racing Team
  • SLK Motorsport
  • PTX

Grupo 2 – 22h45

  • PRT – Power Racing Team
  • PTM – Portugal Motorsport
  • ORT – Oliveira Racing Team
  • 4R – 4 Racing
  • TSM – Team Semedo Motorsport

Números Pilotos – Temporada 5

# Piloto Equipa
#0 Loooper PRT
#1 edincrivel ONE
#2 Fbraga23 CTB
#3 Xoinas_TSM TSM
#4 Sacoto14 SLK
#5 rukaaguiar5 SLK
#6 benjasenna_TSM TSM
#7 Seven7PT SLK
#8 kaju1977 CTB
#9 pernas_TSM TSM
#10 naturalkuega 4R
#11 PaMiGo-13 ONE
#12 Mpereira12 CTB
#13 spaceboyPT CTB
#14 Tiago-Almeida-PT PTM
#15 pcm_stj PRT
#16 NBarbosaPT PTX
#17 PTM_cmocho81 PTM
#18 Zumez1 PRIVADO
#19 CSBarros SLK
#20 Bagacinho PRT
#21 PTM_Edu21 PTM
#22 PTM_Pardal PTM
#23 PTM_gui_castro84 PTM
#24 loucolisboa ONE
#25 Hugoolaureano25 PRT
#26 RicMT26 PRIVADO
#27 PTM_Telmo_OC VXM
#28 rjsc71 SLK
#29 GTP_Aguilar PRIVADO
#30 Tio_Teixas_TSM TSM
#31 PTM_zeluis31 PTM
#32 DAVE-D3SIGN TSM
#33 serfonseca NWS
#34 BY_NIGHT_PT CTB
#35 Iscas89 PRIVADO
#36 ZeMatador SLK
#37 FernandoRif PTX
#38 PTM_nuno_andrade PTM
#39 Jim_AzoreanDIDI JIM
#40 lopescj TRP
#41 RicSalM 4R
#42 Jorge_1954 PTX
#44 Horta-P PRIVADO
#45 zlatanzinho10 PRIVADO
#46 humabelo1 PRIVADO
#47 AndreQ TRP
#48 datPT_TSM TSM
#50 Chaz_PT PRIVADO
#52 Mjcupluisandrade PRIVADO
#54 Zamorano_TSM TSM
#55 bateria555 CTB
#58 SniperPT CTB
#59 PTRL_Joao_Rosa PRIVADO
#66 L_Darkos PTX
#68 MnT_rodaovento MNT
#71 RcPm19 PTX
#72 Laranjinha1984 CTB
#74 jpan74kimi PTX
#75 drbagatin CTB
#76 saferreira PRIVADO
#77 F_Castro1959 CTB
#80 Xx4d3li0-PTxX PTX
#81 ismadelik ONE
#82 Ruca_Larama CTB
#84 MissBangBang__ PTM
#85 jbfumaca PRIVADO
#86 PTM_leonelcoelho86 PTM
#87 Aibiciii PRIVADO
#88 rafes90 PTX
#89 Adiogoggomes ONE
#90 Bocks190 PRIVADO
#91 RenatoMT91 TRP
#93 Duarte_Moura_Ds4 PRIVADO
#94 ViiggY__ TRP
#95 Toni_fcp_dragao PTX
#97 PTM_Moura PTM
#98 andre-tvr TRP
#99 Djoao CTB
#100 Invictus4thewin 4R
#101 PT_TiagoDias TRP
#102 zik1997 CTB
#110 Ratao97 PRIVADO
#111 PT_Player_11 ORT
#112 Bravos76 PRIVADO
#114 iDfox14 TRP
#116 Magalhaes_CMD PTX
#120 amigu04 PRIVADO
#121 joaoroliveira21 ORT
#123 Panx1973 PRIVADO
#125 TSCouto24 PRIVADO
#127 D_Saramago TRP
#128 osorio128 PRIVADO
#130 Ccortega 4R
#132 FM_JL76 CTB
#145 flaviooliveira28 ORT
#156 Madeira156 PRIVADO
#222 BoPRui PTX
#416 TIDEM_2017 4R
#422 Paquete_1976 TRP
#444 eduardosuico PRIVADO
#466 Jmigueld1 ONE
#512 EM1D1O75 4R
#523 rogeriotheking PRIVADO
#555 CesarAZAlmeida CTB
#666 Mecas77 PRIVADO
#739 bititiz ONE
#777 Igor_Botelho TRP
#888 Carlosbacas_TSM TSM
#911 Dalvesprates PRIVADO
#968 duartejafosteYT PRIVADO
#971 Pirulito71 4R
#999 Ruisound SLK

Carros para utilizar na Tomada de Tempos e Fase Regular – Temporada 5

Seguem os carros que terão que ser utilizados ou escolhidos para cada ronda, bem como os respectivos consumos.

Relembrar também que os pilotos não terão que indicar a sua escolha, tendo apenas que comparecer no dia da corrida com o carro respectivo.

TOMADA DE TEMPOS

  • Nurburgring GP – 15h – 10 voltas (serão registadas as duas melhores voltas de cada piloto, e posteriormente somadas)
  • Consumo Pneu: 0x
  • Consumo Gasolina: 0x
  • Carro: Volkswagen Beetle GR3

Ronda 1

  • Dragon Trail Seaside – 13h – 23 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 3x
  • Escolher um dos seguintes Carros: Audi TT Cup 2016 vs VW Scirocco GR4 vs Renault Sport Megane GR4

Ronda 2

  • Sardegna Road Track B – 12h – 30 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 2x
  • Carro: Toyota GR Supra Racing Concept GR3

Ronda 3

  • Blue Moon Infield A – 13h – 29 voltas
  • Pneu: Apenas Desportivos
  • Consumo Pneu: 10x
  • Consumo Gasolina: 4x
  • Carro: Renault Clio V6 24V ’00 N200

Ronda 4

  • Brands Hatch – 11h30 – 27 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 3x
  • Carro: Ferrari 458 Italia GR4

Ronda 5

  • Monza – 12h – 22 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 2x
  • Escolher um dos seguintes Carros: Subaru WRX GR3 vs Mitsubishi Lancer Evo Final Edition GR3

Ronda 6

  • Catalunha – 10h30 – 24 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 3x
  • Escolher um dos seguintes Carros: Qualquer Carro GR2 de 2016

Ronda 7

  • RedBull Ring – 10h45 – 24 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 3x
  • Escolher um dos seguintes Carros: Lamborghini Huracan GR4 vs Bugatti Veyron GR4

Ronda 8

  • Interlagos – 13h45 – 26 voltas
  • Consumo Pneu: 5x
  • Consumo Gasolina: 2x
  • Escolher um dos seguintes Carros: Mercedes-Benz SLS AMG GT3 2011 vs BMW M3 GT BMW Motorsport 2011