Temporada 6 – Ronda 1 – Entrevistas Semana 2


DIVISÃO 1
– ||__Edu21__||

P- Parabéns pela vitória!

Início de temporada, equipa nova, vitória. Uma estreia que qualquer um deseja, certo?

R- Verdade, não podia ter melhor estreia, estou muito contente com a Vitória.

P- No primeiro stint formou-se um comboio de cinco pilotos na frente e tu estando no segundo lugar, o quão fácil ou difícil é andar no meio, sendo que se tem de estar atento ao piloto da frente e ao piloto de trás?

R- No 1° stint tentei “proteger” o 2° lugar pois acabaria por ser uma posição que me poderia trazer dividendos para o 2° stint e foi o que acabou por se verificar.

P- Tinhas a estratégia de parar somente uma vez já definida ou estavas atento aos teus adversários directos?

R- A estratégia estava delineada para 1 paragem pois sabia que seria a melhor opção.

P- O que te ajudou mais a conseguires a vitória: ultrapassares o PTM_RMoura nas boxes, ultrapassares rapidamente o CTDD_Morisson, após este ter feito o undercut ou a paragem tardia do GTP_Aguilar?

R- Penso que o início do 2° stint acabou por me trazer alguma felicidade no que foi o consolidar do 1° lugar, com 2 ultrapassagens logo depois da paragem na pits que facilitou e muito o desenrolar do resto da corrida.

P- Na temporada passada também venceste na ronda 1, quais são as tuas expectativas para esta temporada?

R- Tenho como objectivo aproveitar todas as corridas e divertir-me ao máximo com elas.

P- A próxima prova será disputada na Catedral da Velocidade, Monza, e o desafio será escolher entre dois antigos rivais, Ferrari 458 Gr3 e Lamborghini Huracan Gr3. O que prevês para este combo?

R- O próximo combo adivinho um desafio dificílimo pois estamos a falar de 2 carros com características muito específicas e do qual a malta na maior parte das vezes não faz deles opção, mas ao mesmo tempo sei que vem aí mais 2 semanas de grande espectáculo.  

 

SÉRIE C – PTMAKOPT

P- Parabéns pela vitória!

Mas que estreia na Liga GT Portugal! Orgulhoso?

R- Orgulhoso não digo acho que tive sorte adoro laguna seca aos anos e fiz uma corrida sem erros.

P- Mantiveste-te praticamente todo o primeiro stint a três décimas do APG_Widow sem fazer nenhuma tentativa de ultrapassagem. Porquê? 

R- Ele é óptimo e rápido não tentei também pra eu ver se tinha andamento e fazer um pouco de poupança e não arrisquei com receio de um toque mal medido pra não estragar a corrida dos dois que estávamos com ritmos idênticos.

P- O que pensaste quando viste o APG_Widow a abrandar e deixar-te passar para a liderança?

R- Pensei uma oportunidade e tentar o meu melhor e da minha box disseram olha tenta ir e não te preocupes e não olhei pra traz. Fui focado na pista e tentar não errar.

P- Já bem perto do fim, a distância entre os dois aumentou bastante. Foi difícil manter a concentração até à linha de meta?

R-  Foi um pouco mas estavam sempre a dizer-me concentra-te e foi o que fiz e acabei a corrida suado.

P- Temporada de estreia, quais são as tuas expectativas?

R- Na minha série estão bons pilotos. Tenho treinado e evoluído bem mas espero no fim estar no top 3.

P- A próxima prova será disputada na Catedral da Velocidade, Monza, e o desafio será escolher entre dois antigos rivais, Ferrari 458 Gr3 e Lamborghini Huracan Gr3. O que prevês para este combo?

R- Acho que o lamborghini tem vantagem até certo ponto e o ferrari é mais estável na minha opinião haverá mais lamborghinis do que ferrari.

 

SÉRIE B – GUIII123456789

P- Parabéns pela vitória!

Mas que estreia na Liga GT Portugal! Orgulhoso?

R- Sim! Muito orgulhoso por ser a minha primeira corrida da liga e conseguir alcançar o lugar mais alto do pódio.

P- Nas primeiras voltas sentiste bastante pressão do ONE_ProZak. Depois do despiste dele adoptaste uma condução diferente?

R- Gosto de sentir a pressão/presença do adversário perto de mim isso contribui para mais disputa e para uma corrida mais interessante… Depois do despiste diminui o meu ritmo de corrida para poupar os pneus e o combustível pois tinha tempo para o carro de trás.

P- A estratégia de duas paragens sempre foi o teu plano inicial ou alteraste para te defender?

R- Isso por acaso foi uma má opção da minha parte que quase que ia dando para o “torto”. O plano inicial era não parar mas não consegui gerir bem o meu desgaste de pneus na primeira parte da corrida.

P- O que achas que te ajudou mais a recuperar a liderança da corrida, os pneus ou a poupança de combustível?

R-  Penso que foi o combustível que me ajudou a chegar á frente da corrida.

P- Temporada de estreia, quais são as tuas expectativas?

R- Embora seja a minha estreia na liga penso que consigo lutar pela liderança da minha série.

P- A próxima prova será disputada na Catedral da Velocidade, Monza, e o desafio será escolher entre dois antigos rivais, Ferrari 458 Gr3 e Lamborghini Huracan Gr3. O que prevês para este combo?

R- Gostava que Monza fosse diferente de Laguna Seca na parte de escolha de carros. Penso que o Lamborghini vai ser mais forte nas retas e o Ferrari mais ágil nas curvas. Seja como for penso que vai dar para umas corridas fantásticas e cheias de emoção!

 

 SÉRIE D – Edwuardworld

P- Parabéns pela vitória!

Mas que estreia na Liga GT Portugal! Orgulhoso?

R- Boas desde já agradecer os parabéns, sim bastante orgulhoso de ter conquistado o primeiro lugar porque foi um esforço entrar na liga GT Portugal  

E ter entrado numa equipa impecável e ter me ajudado muito nos treinos e ter me apoiado bastante nesta primeira ronda.

P- Participar na última corrida da ronda, dá alguma vantagem da forma como se aborda a corrida?

R- Em certa parte sim porque podemos ver algumas estratégias que nos possam ajudar e consegue-se ver os tempos mais rápidos e que diferença existe entre pilotos mas em outra parte já não porque podemos tentar usar a mesma estratégia e não nos correr bem ou tentar fazer igual ou parecido e nao correr como esperamos pois cada piloto tem a sua rapidez e a sua agilidade cabe ao treino fazer a sua parte para evoluir e fazer até melhor.

P- Já tinhas a tua estratégia de boxes delineada ou decidiste seguir a o teu adversário, Panx1973?

R- Sim já tinha a estratégia de boxes delineada. Em alguns treinos antes andava a fazer duas paragens por não estar a conseguir controlar o desgaste de pneu mas em uma noite andei a estudar maneiras de fazer as travagens para não serem tão bruscas e a maneira como abordava as curvas e depois de alguns testes comecei a treinar mais para fazer uma paragem só e conseguir gerir o desgaste de pneu e de gasolina.Sem perder o pace nas voltas.

P- Após teres ganho a posição nas boxes, esperavas mais pressão na parte inicial do segundo stint por parte do Panx1973?

R- A meu ver o panx vinha a pressionar muito bem pois ele é um piloto bastante rápido e forte mas como houve ali aquele erro na parte do combustível e ele ter que poupar um bocado mais e também alguns deslizes em algumas curvas mas acho que sim ele podia ter me dado mais pressão porque é um piloto com possibilidades para tal.

P- Temporada de estreia, quais são as tuas expectativas?

R- As minhas expectativas é ganhar mais experiência no geral em todos os aspectos seja rapidez, agilidade e consistência e treinar bastante para tentar segurar o primeiro lugar para poder subir para as divisões e assim ir evoluindo e melhorando ronda após ronda.

P- A próxima prova será disputada na Catedral da Velocidade, Monza, e o desafio será escolher entre dois antigos rivais, Ferrari 458 Gr3 e Lamborghini Huracan Gr3. O que prevês para este combo?

R- Acho que irá ser um duelo de titãs pois são dois carros que tem qualidades que se podem diferenciar ao longo da corrida dependendo da confiança que cada piloto terá com cada marca, mas no geral acho que irá ser uma corrida com bastantes surpresas, mas entre os dois carros acho que o lambo será um carro forte e o Ferrari irá ter algum trabalho para poder acompanhar o lambo, mas tudo dependerá do treino de cada piloto.

 

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